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赛车过弯越稳定,越具有优势。瑞可德里的几项研发针对赛车过弯时的下压力进行,再加上这辆赛车的空气动力学优越,本就拥有极强的直道优势。
这下好了,优势遭遇放大,成为了秒杀全场的存在。
费边不能坐以待毙:“不行,我要去投诉。我要和赛事方投诉,这算违规了。”
“……”简行沉默了一会儿,才无奈道,“这应该不算,这样的研发是符合规则的。如果优势过大,可能会禁用。”
瑞可德里的研发都是根据比赛规则制定的,就如同他们车队的可变形前翼一样。
比赛拥有一定的规则,所有车队都会根据规则下限来压榨上限,然后疯狂地在规则边缘寻找漏洞。
Don的可变形前翼也被其他车队上诉过,但因为Don的赛车研发并没有造成碾压性的优势,就算简行的发挥好,可他的队友表现一般。
所以这个研发在规则范围内,是合法的。因此FIA没有禁止。
瑞可德里就不一样了。
大车队投入过多的研发成本,拥有更先进的技术,让赛车的性能远超其他车队。
而小车队无法投入巨额成本,面对强大的对手根本没有竞争的必要,这样的情况下,小车队可能会直接放弃比赛,甚至退出围场。
比赛失去胜负悬念,会让比赛失去观赏性,也不利于赛事方挽留车队。
FIA严格维护比赛公正性,本质上是维护商业利益。
大家都在“作弊”,只是谁成绩最好,就会遭来眼红。其实谁都不干净。
费边还是没放弃举报这件事,他与另外车队的领队一起和赛事方进行举报,都被驳回。
就目前来看,这不算违规。
除了瑞可德里,所有的车队都忧心忡忡。
卡梅伦听到这件事,当场喷人:“什么?瑞可德里也太不要脸了吧,敢情他们冬测是在藏裤裆呢?这会儿来到他们主场,终于按捺不住了,准备掏裤裆证明自己?”
梅斯肯的领队布鲁斯看了他一眼,道:“摄像头在拍。”
整个维修站处处可见摄像头,还有记者们随身跟拍,车手的一言一行都会暴露在镜头之下。
但卡梅伦可不在意。
一直以来梅斯肯都以拿下世界冠军作为目标,这只老牌车队也拥有悠久的历史。在以往,梅斯肯都是世界冠军的持有者。
可自从瑞可德里有了塞缪尔,梅斯肯无缘世界冠军八年。
不,加上去年,已经九年了。
卡梅伦:“裁判真的不管?再举报试试?”
“目前不管,具体还得看瑞可德里这场表现。如果优势很大,可能会被禁止吧。”布鲁斯道。
卡梅伦糟心极了,他本想在A国大奖赛一展身手,没想到瑞可德里突然掏出裤裆,露出杀手锏。
其他车队也就罢了,偏偏这是瑞可德里。
每一年瑞可德里都会掏出黑科技,每一项黑科技都是震慑全场的存在。
前年瑞可德里在发动机上大做文章,导致瑞可德里的速度堪比火箭。
比赛压根没了比的必要,只要瑞可德里顺利上场,基本就是双车手将名次一二带回。后来因为瑞可德里过于强势,FIA直接禁止了这项技术。
这也让比赛再次恢复了可看性。
7月7日排位赛。
瑞可德里一骑绝尘,以惊人的速度一路进入Q3,最后夺下1、2发车位。
塞缪尔还顺便破了一下赛道圈速记录,充分展现了这辆赛车是多么快。
意料之中的发展,因为这是瑞可德里。
也许是瑞可德里赛车的施压,导致大部分车手发挥失常。简行的赛车调校在这条赛道上有些吃亏,最后也只是获得了第八发车位。
7月8日,正赛。
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